台灣情趣

參與武漢肺炎防疫的醫事人員，不只有醫師及護理師，還有放射師及醫檢師等，不過目前中央的補助津貼及獎勵對象，主要以醫師及護理師為主，呼籲中央也能給予其他醫事人員相關補助。
國內武漢肺炎患者、大多是透過胸部X光檢查來釐清確診。不過放射師公會全聯會擔憂，目前衛福部只提供一般防護衣給放射師，不僅會透光，也無法阻隔飛沫等病毒，如果疑似患者在受檢過程、打噴嚏或咳嗽，即使患者戴上口罩，病毒也可能穿透，留在放射師衣服或皮膚上，增加感染風險，建議一律提供防水隔離衣，才具有保護效果。
放射師公會全聯會理事長杜俊元說：「(現行)遇到這個體液或唾液的時候，它會吸附在衣服上，防水隔離衣它具有潑水功能，所以當有這些唾液噴濺到的時候，它是不會沾到你的衣服上面的。」
此外，參與防疫工作的還有醫檢師，他們平時就得對一般病患的血液、尿液、糞便等檢體進行檢查，現在更增加業務量，針對疑似病例進行檢驗，但人力卻沒有增加，從過去每天檢體500例，增加到3500例，呼籲中央能比照醫護人員，對參與肺炎檢驗的醫檢師，給予相關補助。
台灣醫檢產業工會祕書長陳韋錡說：「咽喉拭子的檢查嘛，武漢肺炎的確診這是高病毒量的、高風險的，所以因此我希望操作的人，都可以獲得跟其他醫護人員相同的津貼。」
衛福部醫事司長石崇良回應：「基於分艙分流的原則，專責於這些確診或疑似個案的放射的人員呢，會有特別的津貼獎勵。」而根據統計，全台執業登記的放射師有6700多人，醫檢師有9950人，對此衛福部回應表示，醫事人員的相關補助正在研議，至於放射師的隔離衣裝備，是參考國外指引，既然外界有疑慮，會在專家會議再進行討論。

肺炎疫情衝擊旅宿業，但有業者指出示，交通部提出的貸款利息優惠方案，全台一萬兩千多家合法旅宿，目前只有不到兩百家申請到，門檻太高，而且緩不濟急。
業者憂紓困緩不濟急，恐再有一波倒閉潮。旅宿業者臉色凝重，來到立法院向民代陳情，業者說疫情讓觀光業停滯，政府又要求大家不要裁員，但是政府推的補助課程緩不濟急，貸款利息優惠方案申請手續繁複，銀行也不見得有意願，很多小型民宿申請都被打回票。
基隆市觀光協會理事長陳麗香說：「要去貸也貸不下來，但事實上他真的很急，因為如果錢再貸不出來，店就要收起來了。」新北市民宿發展協會理事長呂人鳳認為：「真的沒有幫助，(貸款成功)大概1%而已，那我們北中南東澎湖金門馬祖都一樣的，他們在申請裏頭都是困難重重。」
金管會指出，目前針對紓困的專案貸款，申請速度要看額度而定，以100萬元為例大約費時七個工作天，對於業者反應紓困緩不濟急，交通部長林佳龍回應，目前觀光局正在統計旅宿業相關員工人數與資料，希望兩週內，「救命錢」勞工薪資補貼先到位。
林佳龍說：「我們就隨到隨辦，那在一週左右，我們就可以接受這個他們申請，希望兩週的時間就陸續的能夠來發放這些有關於員工薪資。」
另外對於航空業紓困，交通部目前已邀集航空公司和銀行團協商，而交通、觀光企業的融資貸款部分，目前有100多家申請，貸出金額超過13億元。

中國武漢解除封城，目前滯留在湖北省的700多位台灣民眾什麼時候能夠回台，湖北台胞返鄉救援會的會長徐正文，今天和滯留湖北的台灣人家屬，共同召開記者會，提議再次促成包機，或者是取消註記。
透過視訊螢幕，和滯留在湖北省的台灣親人通話，因為太過思念親人、過程中幾度哽咽。還有人說，因為要照顧岳母，所以沒有趕上第一班包機，結果岳母自責而輕生，現在心情相當難過，「疫情對於每一個人都帶來了很多的限制跟不方便，卻因為我而間接導致岳母跳樓輕生。」
湖北台胞返鄉救援會長徐正文說：「(武漢的台人)上次有講了有心臟病的小童，將近50個幼童跟學生。呼籲政府能夠啟動第四次的包機或是取消註記，讓他們回來。」
中國武漢在8號解封，滯留湖北的台灣人，什麼時候能回台？持續引發兩岸角力。指揮中心指揮官陳時中在日前表示，要和中國協商包機，但中國官媒「人民日報」旗下的微信公眾號「港台腔」，就在9號刊登文章，指出解封之後，沒有交通問題，不存在兩岸民航聯繫的溝通疑慮，為何民進黨當局，要對已經控制疫情的中國死守，而對於健康的滯留台胞百般刁難，呼籲能撤銷註記。
行政院長蘇貞昌，也針對滯留國人如何返台、做出回應，「希望都能夠照我們所宣布的相關作業，如果能用我們直接包機接回來，或者他到特定還保存的機場航線，像上次從上海回來的情形一樣。」
蘇貞昌強調，雖然中國對武漢解封，但其他城市對於武漢，還是有實施特別管制，台灣也是基於保護國人安全的情況下，採取必要措施，對於滯留國人也同樣關心、歡迎。

受到疫情衝擊，桃園機場單日旅客人數跌破千人，創下新低紀錄，有立委提議，考慮關閉其中一個航廈。對此，交通部表示還要評估，桃機公司則說，會先修跑道。機場內禮品店員工則擔心，恐怕將面臨失業危機。
機場航班表上，整排都顯示取消，受到武漢肺炎疫情衝擊，我國桃園機場單日旅客人數跌破千人，創下啟用41年來新低紀錄；機場商家連帶受到波及，免稅店生意冷冷清清。有立委建議，比照新加坡樟宜機場，關閉一個航廈；機場商店員工就透露，疫情爆發這段期間客人少很多，讓她的班也減少一半以上，正職員工甚至擔心恐怕將失業。
禮品店員工：「可是我是屬於二航(廈)的，他沒有選擇是關一航，還是二航是不是 (對)，那我們就可能會失業啊。」
禮品店員工：「因為這是大環境的問題，不是我們(能解決)，所以就是我們擔心也沒有用。」
對此，桃機公司表示已開會討論，有方案但沒定案，目前先整修跑道和硬體設備；交通部也回應，要考量疫情結束時間，以及封閉其中一個航廈後，航空公司的航線要如何安排等問題。業者也反映，目前只能輪流開店，減少營運損失，希望政府協助度過難關。
桃園國際機場產業發展協會常務理事詹成吉：「如果是政府關閉，那我們做為合約跟機場簽約，我們會去跟政府要求要補貼，我們也會照顧我們的協力廠商，我們需要補貼它人員的安置啊，這些營業的損失，這些都要賠償人家。」
業者也表示，已經向經濟部爭取，希望認定機場的商業服務，屬於廣義的旅行旅遊業者，列入薪資補助紓困對象，爭取生存、度過難關。

美股四大指數狂飆，激勵亞股全面上揚，台股今天延續多頭氣勢，指數開高走高，隨後漲勢壓回。
大立光今天開高走高，八大類股全面上揚。分析師表示，疫情後續發展還有待觀察，對接下來的全球訂單、需求與經濟成長影響仍大，預估台股在短期內將是區間震盪格局。
本篇文章引用自此：https://news.pts.org.tw/article/473530

連假期間，許多景點人潮爆滿，在中部地區的日月潭還有溪頭，雖然人潮相對南部來說比較少一些，但還是有許多遊客造訪。醫界指出，只要人潮接觸就會有「群聚感染」風險，除此之外，還有醫師提醒，不要以為自己沒有和確診個案接觸，就輕忽出遊風險。
警方和衛生局人員拿著標語和大聲公，宣導遊客戴口罩，更要保持一公尺社交距離，南投溪頭的遊樂園連假期間湧進不少遊客，遊客說雖然知道要自我保護，但要保持距離，似乎有點難度。
而在日月潭，連續假期遊客人數比往年少了五成，還是有不少民眾來透透氣，隨身防疫物品也不可少，也都會盡量保持距離，或是維持在室外。但連續假期各地人潮湧現，雖然疫情指揮中心對11個景點發出警報，收假最後一天，各地也漸漸恢復正常，不過醫師指出，就算在戶外，只要是群聚就有風險。
童綜合醫院醫療副院長吳肇鑫說：「(出遊)擠來擠去、碰觸的過程中病毒就碰到我們身上任何的部位，包括我們的包包或者手提袋等等，回去之後，因為它可以在表面存活很久，回去之後還是有可能沾染口鼻造成感染。」
醫師指出，這11個景點只是原則性的規範，但其他景點人潮也是相當多。只要人群接觸，透過空氣媒介，就有感染可能。醫師擔心，連假過後可能會出現另一波確診高峰，光田綜合醫院策略長王詩婷說：「應該會，其實這是很擔憂，因為群聚就等於風險，等於(確診)案例就會提升，不要輕易覺得說台灣很OK、沒事，或是這些都是好朋友，我們就沒事這樣。」
王詩婷指出，民眾大多認為，這些確診個案都和自己有一定距離，因此連假出遊機會增加。但卻忽略景點人員的複雜性，而且只要人多就有風險，呼籲還是不能掉以輕心。

這次連假中南部許多觀光景點跟夜市出現大批人潮，國內公衛學者建議，若防疫工作沒辦法做徹底，政府可以考慮五一勞動節不要放連假。
民眾在清明連假期間出遊，也讓中南部各大觀光景點出現人山人海景象。但有很多人沒有戴口罩，也沒有保持社交距離，提高疫情擴大風險。面對五月份還有三天的勞動節連假，有學者擔心，防疫恐怕會出現破口。台大公衛學院院長詹長權就說：「如果要維持原來的連續假期，風景區或是夜市啦要做這個人流的規劃，空間都要足夠，每一個人分配到的面積就是4平方公尺，如果覺得這個很困難的時候，(可以考慮)恢復說沒有連續假日的這種改變。」
學者建議，如果民眾沒有足夠的防疫意識，那政府可以考慮五一勞動節，不要放連假。畢竟歐、美、日等地，都是因為大量人潮群聚，才爆發重大社區感染症狀，台灣不能掉以輕心，勞資雙方對於這樣的建議，也有不同見解。
台北市糕餅業工會理事長吳宗雄表示：「(業者)也是隨著中央這樣子的安排來做這個備貨的準備，我也贊成能夠取消(連續假)。你如果安全的話人們比較容易出來，那我們的訓練單位在辦訓這區塊才敢繼續再辦訓。」
台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示：「因為這是國定假日，而且是法定的權益，實在是不宜取消。我是建議先用教育的方式來讓大家待在家裡，有正確的防疫認知，我覺得這部分就夠了。」
行政院長蘇貞昌表示，目前還沒有調整勞動節連假的考量，「目前沒有這樣的規劃，請你照顧好自己、要求好自己，既是保護自己也是保護家人，也是減少社會負擔，也是你應該做的責任。」但相關單位也持續提出規範和指引，希望國人同胞能夠勤洗手、戴口罩，拉開社交距離、減少群聚感染機會，隨時保持警覺心。

國內的武漢肺炎個案持續增加當中，在今天新增8例都是境外移入，其中有一起是家庭群聚；另一人是摩洛哥旅行團群聚；還有三例和奧捷旅行團有關，而且該團已經累計九人確診。目前全台灣一共有363例，其中有54人解除隔離。
國內再新增8例武漢肺炎確診病例，這些確診個案都是境外移入，指揮中心表示，5號新增的案356，是4月3日公布案343本土個案的丈夫，在2月23號到3月17號到美國工作，返國至今沒有不適症狀，經衛生單位進行接觸者採檢，於5號確診，研判為一起家庭群聚事件。
中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥說：「3月17號回來之後，他只有輕微的一個腹瀉，其他沒有什麼其他的一個症狀，所以就他也沒有去就醫，所以在我們這個根據用健保資料，上呼吸道的一個症狀去篩的話，應該是沒有篩到他。」
案357是摩洛哥旅遊團團員，3月25號出現發燒、X光顯示肺炎，3月26號通報，在4月5號確診，該旅遊團共計3人確診，其餘14名團員中，12人陰性、2人檢驗中。中央疫情中心指揮官陳時中說：「該旅行團先前有2人確診，為案250跟288，那案357是3月25日發燒，26日由衛生單位安排就醫，那診斷有肺炎而通報。」
而案359、360及363為奧捷旅遊團團員，由於該團先前已有6人確診，為求慎重，衛生單位針對其他團員進行回溯採檢，這3人也在5號確診該旅遊團共計有17人其中9人確診，其餘8名團員檢驗結果均為陰性。中央流行疫情指揮中心專家小組召集人張上淳說：「有兩個現在還在插管治療當中，有一位領隊過世，其實他們3位都是體重過重的一個狀況。」
另外指揮中心也宣布，因為許多景點湧入觀光客，計程車內也難以保持社交距離，因此繼日前搭乘大眾運輸要戴口罩後，即日起，民眾搭計程車、UBER也得戴口罩，若不願意配合，計程車可拒載，若有違規情形，最高可開罰15000元。

世界銀行在30號警告，預料新冠病毒疫情會重創中國和東亞經濟成長。根據報告指出，中國的經濟成長率預估會減緩到2.3%，最差有可能會到0.1%，而國際油價也同樣遭受衝擊，創下18年來新低。
新冠病毒大流行，連帶衝擊全球經濟。世界銀行30號發出警告，疫情可能嚴重減緩中國及東亞地區的經濟成長。相較中國2019年經濟成長率為6.1%，世界銀行預估，就算是最好的情況，今年成長率也將減緩至2.3%，最差甚至可能只有0.1%。東亞地區將可能多出高達1千1百萬的貧窮人口。
中國物流與採購聯合會副會長蔡進說：「從3月份的數據來看，應該可以說，整個中國的經濟運行應該是處在一個比較快的恢復過程中，但是你要讓經濟回升到正常的水平，或是進入一個景氣區間，恐怕還要進一步觀察。」
根據中國統計局31號發佈的官方數據顯示，中國3月的製造業採購經理人指數PMI為52，比起2月份的35.7明顯回升。當局表示，這份數據反映了企業復工情況有所改善，但不代表經濟運行恢復正常水準。蔡進表示：「尤其是從國際貿易的形勢來看，不確定因素還是比較明顯，從3月份新出口訂單指數來看雖然有所增長，但是還是比較偏低，最根本的是要推動整個全球供應鏈的開放性、穩定性和安全性。」
另一方面，疫情也加深了市場對經濟衝擊的憂心。國際油價今天急挫到18年來低點。30號布蘭特原油5月交割價下跌2.17美元，或8.7%，收每桶22.76美元，為2002年11月來最低。美國汽車協會發言人凱瑟蘭諾說：「美國人可以預期汽油價格再降25美分甚至更多，端看這幾週的需求如何，2016年上次油價低點時來到了每加侖1.7美元。」凱瑟蘭諾指出，週一全美油價的平均，是每加侖2.01美元，相當於每公升約16元台幣。

華航要在晚上啟動首班類包機，從上海浦東機場，把之前留在中國湖北的台灣民眾接回來。從湖北到上海至少要花10小時的時間，救援會表示，台灣民眾非常珍惜這次機會，所以會想盡辦法，克服困難前往上海。指揮中心表示，有醫護背景的人，會在機場協助檢疫與查核。
類包機返台民眾表示，「我們已經到達了上海浦東機場，我們從昨天晚上五點鐘，到現在，到現在早上五點半，過了十二個半小時。」
天還沒亮就抵達上海浦東機場，就是為了要趕上29號晚間的「類包機」回台，還有兒童到了機場，穿上雨衣和外層的防護衣，準備就緒，盼望能夠回家。湖北台灣同胞返台救援會長徐正文說：「國人裡面會分好幾種模式回來，第一個會坐大巴，我所知道還有從火車、坐動車、高鐵，他們可能會到長沙坐飛機，所有國人非常珍惜這一次能夠回來，因為等了很久了。」
類包機和日前兩趟武漢包機不同，類包機是由海基會洽請華航協助，準備兩架上海定期航班，將滯留湖北的台灣人載運回台。民眾要先從湖北前往上海，路途約800公里到1100多公里不等，接著從浦東機場，分別搭乘29號和30號華航晚間7點50分起飛的航班返國。
類包機返台，路途可說是千里跋涉，但和包機不同的是，我國不須申請中國落地許可，就可以靠華航的定期航班把人接回。至於能否順利完成？會不會計畫生變？指揮中心已沙盤推演，就看晚間實際的執行狀況。